在夜幕中的城市街头，你也许过去看到这么装饰的东谈主——他们头戴安全头盔，身穿反光背心，骑着一辆机型澄澈小于普通电动车的“小电驴”在活水游龙中穿梭。他们昼伏夜出，是城市夜色中的穿行者iba龙虎斗，亦然城市的“午夜摆渡东谈主”。

盛夏降临，跟着申城“夜经济”的茂密，代驾商业也干预了旺季。火热的夏夜，笔者走近代驾司机这个办事群体，听他们讲明属于代驾行业的办事故事。

成为代驾

“只为多一份收入”

晚上八点，上海的街头天色渐晚，但从闷高湿气的空气中依旧不错感受到白昼高温的余威。即便如斯，也没能挡住胡爽的脚步，疏忽吃过晚饭，这名代驾“小哥”又启航了。

笔者遭遇胡爽的时候，他正将“小电驴”停在路边，折腰用手机搜索着什么。“我在看导航，正想去前边饭铺多的地点找找有莫得票据呢。”代驾仅仅胡爽的一份副业，他的主业是楼盘招商的业务员，从旧年7月份开动，放工后他就作念代驾“赚外快”。“巧合白安分责也不是特地忙，想着能够为家里多加多一份收入。”他提到，我方白寰宇班之后巧合五、六点，吃过晚饭后七点开动跑代驾，然后一直到晚上十一、十二点界限。

笔者注重到，胡爽身上衣裳的代驾服后头印着企业名字，是一家着名的大型代驾公司。“公司有规矩，职责服是必须要穿上的，还有戴头盔。”他告诉记者，代驾车倒是不错选拔是租或者买，辩论到以后骑着我方的车跑单更省事儿，是以胡爽就掏钱买下了“小电驴”。这辆“小电驴”固然看着“身型”小，关联词“很能跑”。“充满电不错续航100公里足下，万全部上真实没电了还不错用脚蹬。”胡爽说，“但我每天齐会充电，幸免迟到给客户添贫乏。”

接单忙持续

一天挣了1400元

据报道，美国众议院军事委员会本周开始将针对“国防授权法草案”展开各小组讨论，12日该委员会公布“国防授权法”军委会版本草案内容。

e代驾平台数据披露，北京、上海、深圳、广州、成齐的代驾需求量排行寰宇前五。2020年，上海初度赶超北京成为代驾服务次数最多的城市。在上海代驾市集高需求量的背后，是茂密的“夜经济”。

“这近邻饭铺、酒吧齐好多，尤其是周末，各人齐出来吃饭喝酒，一喝酒无法开车，当然能接到不少票据。”说这话的，是一位从事代驾行业已有6年的“老代驾”孟师父。晚上10点，宝山万达广场近邻东谈主来车往，笔者在距共康路地铁站不到300米的路口“蹲点”，遭遇了在路边等红灯的他。此时的孟师父刚界限一单，在手机上向平台报备。

代驾司机刚界限一单，在手机上向平台报备。

孟师父闾里在山东，固然来上海从事代驾职责才两年，但由于他之前在闾里依然作念过4年多的兼职代驾，也算是真挚傅了。“我目下是全职，欧博会员注册毕竟也有一定的劝诫，挣得不少，月收入差未几有12000元……”孟师父边说着话，边摘下头盔，抬起袖子擦了擦脑门上的汗珠，“兼职的代驾司机晚上十二点就且归寝息了，咱们要干到四五点。”

拿起全职干代驾的阅历，孟师父暗示我方曾有一次在外面跑单，一天接了17个票据。“挣了1400块钱，手机一直跳单出来，心里想休息但又舍不得下线。”孟师父说，这种情况相比有数。

开车路上

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体味东谈主间百态

宋会楠是从2022年元旦时代开动交往代驾行业的，那时亦然兼职。由于代驾技术相对机动，收入也较为可不雅。“主如果接孩子肤浅”，宋会楠暗示，之前孩子在家没东谈主带，我方老是鄙人午溜出去把犬子接到公司。半年后，他索性辞了职，成为全职代驾。

宋会楠说，我方之前在某家着名代驾公司职责过，其后才干预目下这家公司，笔者问过火中启事，了解到代驾公司关于行驶安全的严格规矩。“每个代驾有12分的额度，如果在给客户开车经过中发生交通事故，客户终止协商惩办的，平台会凭证情况进行处罚。”宋会楠暗示我方那时入行不久，有一次转弯不留神将客户的新车剐蹭了，被扣了分。

关于路上的行车安全，孟师父亦然深有体会。“过去碰到喝得不省东谈主事的宾客，还有骂东谈主的，以至我方拉开车门吐的……”一开动，濒临这些突发情况，孟师父常会被惊出孑然盗汗，但如今，劝诫熟识的孟师父冒昧起来昭着轻装上阵许多——遭遇喝得千里醉的，送到狡计地后先尝试唤醒，再向平台报备，确切不可就报警；遭遇骂粗话的，尽量不予甘心，或用笑貌和关心的谈话安抚对方；提前不雅察，见客户行径可能影响到行驶安全的，符合减缓行驶速率，必要时靠边泊车……

不外，除了这些路上的“险情”，凭借邃密专科的服务，代驾司机孟师父也常碰见东谈主间的“真情”。“前几天遭遇的客户，总里程巧合就起步价三十几块钱，但那天晚高低大雨，她说这天气出来跑单退却易，还夸我车开得好，另塞给我200块钱。”孟师父暗示，遭遇大方的客户给小费，我方一般是终止的，确切推脱不了的也惟有收下了，“其实，客户对我的服务感到清闲，给个好评就够了！”孟师父笑着说。

（办事报 朱兰英 影相 刘振想）iba龙虎斗